日本列车频出事故 公司社长疑“以死谢罪”
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[align=center][size=12px]北海道铁道公司社长中岛[/size][/align][p=null, 2, left][b]昨天发现的浮尸疑为失踪的北海道铁道公司社长；遗书称为铁路出轨事件深感愧疚 [/b][/p][p=null, 2, left][b]列车频出事故，社长疑“以死谢罪”[/b][/p][p=null, 2, left]一名垂钓者18日在日本北海道小樽地区海边发现一名男性浮尸。警方怀疑死者正是几天前失踪的北海道铁道公司社长中岛尚俊。中岛本月12日留下多份遗书后失踪，他在遗言中说，自己为今年5月铁路出轨事件深感愧疚，只能以死谢罪。[/p][p=null, 2, left][b]留下了十几封遗书之后失踪[/b][/p][p=null, 2, left]9月12日，日本北海道札幌市，北海道铁道公司社长中岛尚俊留下了十几封遗书之后失踪。这些遗书分别写给自己的家人、朋友以及公司。他在遗言中说，自己为今年5月铁路出轨事件深感愧疚，只能以死谢罪。“工作的事，给您添麻烦了……”[/p][p=null, 2, left]9月13日，警方搜索人员在札幌近郊石狩市的海边发现中岛的私家车，又在通往海边的小道上，发现了疑似中岛所穿的一只鞋子。[/p][p=null, 2, left]9月18日清早，一名垂钓者在小樽海滩的海水中发现浮尸。警方随即将死者与失踪的中岛联系起来。[/p][p=null, 2, left]警方对浮尸的初检结果是，男性，中老年，身高在170厘米至180厘米间，穿米色衬衣和长裤，死于溺水，没有其他受伤痕迹。之所以将浮尸与中岛相联系，是因为警方先前发现中岛的汽车的地方距浮尸发现地点大约30公里。尸体表现出的体貌特征与中岛有相似之处。[/p][p=null, 2, left][b]数次为事故致歉但拒绝引咎辞职[/b][/p][p=null, 2, left]中岛失踪后，立即让人联想到北海道铁道公司最近发生的一系列事故。[/p][p=null, 2, left]今年5月27日，一辆运行在北海道的列车突然在一处隧道内发生故障，车内发生火灾。36人在火灾中受伤，6节列车几乎全被烧毁。此后，北海道铁道公司又相继出现铁路信号灯无法实现红绿转换，列车突然冒白烟以及驾驶员疲劳驾驶等情况。[/p][p=null, 2, left]一系列的负面事件，让舆论的“炮火”，集中在了中岛社长身上。他多次通过媒体向公众鞠躬道歉，还宣布自扣薪水三月。他多次表示，公司发生这样严重的事故，自己必须亲自参与公司安全体制的整改。[/p][p=null, 2, left]日本一家公司的负责人有贺正彦在博客上表示，中岛拒绝辞职，也许就是为了完成自己最后的责任，然后“以死抵责”。[/p][p=null, 2, left][b]被烧毁的6节列车车厢永久保存[/b][/p][p=null, 2, left]9月16日，尽管社长失踪，公司高层还是按规定的时限，向国土交通省提交了防止事故再发的对策。为了让所有北海道铁道公司的员工牢记这次事故，公司决定，永久保存5月27日事故中被烧毁的6节车厢，以示警醒。[/p][p=null, 2, left]公司职员加泽称，此次事件，可能对日本各大铁道公司都有巨大影响。加泽说，“铁道与普通日本人的生活息息相关，出了任何事情，都会被日本民众、媒体高度关注，所以铁道公司的负责人，也会受到强大的压力。”[/p][p=null, 2, left]“如果中岛真的通过自杀的方式来承担他的责任，这真的有些太沉重了，但我想，这可能就是一些日本人看待责任的一种方式吧。”加泽说。[/p][p=null, 2, left][b][人物][/b][/p][p=null, 2, left][b]接受采访时他“一直低着头”[/b][/p][p=null, 2, left]现年64岁的中岛尚俊出生在北海道旭川市一个“铁道家庭”，父亲是旭川市铁道部门的员工。1987年，中岛加入北海道铁道公司。2007年，他成为这一公司的总负责人。[/p][p=null, 2, left]在《北海道新闻》记者森奈津子的眼里，中岛非常谦恭。2008年1月，森奈曾经对中岛做过一次专访。“这次采访，刚好是2007年北海道铁路的列车因为故障出现大量停运之后不久。”森奈说，“中岛一直低垂着头，接受我的采访，他对我说：‘我现在还深感惶恐……’”据森奈介绍，在北海道铁道公司，中岛一直人缘很好。年过6旬的中岛还有了一个外号——笑脸中岛。(综合新华社、《新京报》报道[url=http://www.qq.com/?pref=article][img=16,16]http://www.qq.com/favicon.ico[/img][/url][/p]
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