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标题: 有轨电车 [打印本页]

作者: 69届新生 时间: 2014-11-12 00:10 标题: 有轨电车

铺轨

首航

刚需

广州准备通行有轨电车，是全市人民的大喜事。20世纪初，上海人口日益增长，市面渐趋繁华，发展公共交通成为急迫解决的问题，便酝酿成立电车公司。1905年，英商上海电车公司成立，着手铺设从今南京路口至延安东路外滩的电车铁轨。1908年3月5日正式通车，是上海第一条有轨电车线路。比广州早了一个多世纪。
　　有轨电车源于1879柏林世贸会期间，西门子公司就展览出第一架有轨电车，对当时马车时代是个巨大的冲击。两年后，德国柏林附近的里希特菲尔德市就开设了第一条有轨电车路线，标志正式进入客运的行列。

胡悦生

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作者: 依慈 时间: 2014-11-12 00:49

69届新生发表于 2014-11-12 00:10
铺轨

现听讲这味有两派意见,反对意见认为太花巧,应投资高效率的公共交通,同意派认为广州无E味唔够国际化啵.

作者: 鄧允根 时间: 2014-11-12 02:38

依慈发表于 2014-11-11 08:49
现听讲这味有两派意见,反对意见认为太花巧,应投资高效率的公共交通,同意派认为广州无E味唔够国际化啵.{:1 ...

外國城市原有的有軌電車，都早已經紛紛拆除，代之以地鐵什麽的。爲什麽廣州偏要走
回頭路？決策人的腦進水了！

作者: john 时间: 2014-11-12 09:10

有人等钱用

作者: 嘉嘉 时间: 2014-11-12 11:55

鄧允根发表于 2014-11-12 02:38
外國城市原有的有軌電車，都早已經紛紛拆除，代之以地鐵什麽的。爲什麽廣州偏要走
回頭路？決策人的腦進 ...

我也有这样的感觉,现在交通已经经常堵塞,造一条电车轨道在马路中间,无疑多了障碍物,影响交通畅通了。

作者: john 时间: 2014-11-12 13:03

本帖最后由 john 于 2014-11-12 13:07 编辑

依慈发表于 2014-11-12 00:49
现听讲这味有两派意见,反对意见认为太花巧,应投资高效率的公共交通,同意派认为广州无E味唔够国际化啵.{:1 ...

同意派认为广州无E味唔够国际化啵.

国际大都市都有黑人,广州也有..想想有什么沒的........

别人宠大的铁路运输网络都荒废了几十年了

作者: 依慈 时间: 2014-11-12 13:15

john 发表于 2014-11-12 13:03
同意派认为广州无E味唔够国际化啵. 国际大都市都有黑人,广州也有..想想有什么沒的........{:1_1 ...

D有鬼电车建得成,又造就政绩口碑,挣够之后加洲澳洲沙滩豪宅,话之你日日塞到s.

作者: 作家卢华 时间: 2014-11-21 12:27

回复依慈的帖子

道路开工，预算执行，包工头得任务，农民工有工开，建材商配料，一环扣一环。开工！领导才有暗中提成。花国库的钱，四方进账，多好啊

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