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标题: 忍着致命伤痛 司机救了车上24名乘客 [打印本页]
作者: pou90 时间: 2012-6-2 23:19 标题: 忍着致命伤痛 司机救了车上24名乘客
本帖最后由 pou90 于 2012-6-3 20:52 编辑
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吴斌是杭州长运客运二公司的快客大巴司机，安全驾驶里程超过百万公里，工作多年无一起违章、无一起投诉。
5月29日上午，他遭遇了一场惨烈的飞来横祸。大巴在高速上正常行驶，不知从哪里飞出一块铁片，砸碎了大巴的前挡风玻璃，砸中正在开车的吴斌。
肝脏破损、肋骨骨折、肺、肠严重挫伤……重伤后的短短几十秒钟里，吴斌先将大巴车缓缓停下，然后拉上手刹、开启双闪灯，艰难地站起来，告知车上乘客注意安全。用尽最后一丝力气后，吴斌瘫坐在了座位上。危急时刻，强烈的职业责任让他保全了车上24名乘客的安全。因伤势过重，昨天凌晨，48岁的吴斌不幸去世。
那一刻
他该多疼啊
昨天下午，亲人们都聚在吴斌家中，悲痛的情绪四处弥散。
吴斌的姐姐忍住悲伤，跟我们讲述了事情发生的经过。5月29日11点10分，吴斌驾驶大巴从无锡返回杭州，车上有24名乘客。11时40分左右，车子行驶至锡宜高速公路宜兴方向阳山路段时(江苏境内)，突然不知道从哪里飞来一块铁片，砸破了驾驶座正前方的挡风玻璃，砸中了吴斌的腹部和手臂。
“这一砸是致命的。后来在医院，医生说，我弟弟的大半个肝脏都破裂了。”吴斌姐姐说，事发后，她看过大巴车上的监控视频，事发后那几秒钟的情形让她止不住流泪。
“那块东西砸中了我弟弟的肚子，他整个人被震了一下，腰立刻就弯了，我想不出，那一刻，他该有多疼啊……他应该是踩了刹车，但踩得不急，好像平时停车那样，车子慢慢停稳了，然后他拉上了手刹，开了双闪灯。再然后，他解开安全带站了起来，视频上听不到他说话的声音，后来我知道，他是在提醒乘客注意安全。我只看得出，他很疼，好像一直在抖。他开了车门，我看到第一排有个女孩子站起来了……然后，我弟弟就突然瘫倒在驾驶座上，一动不动了。”
飞来的铁片
致命的一击
吴斌随后被送往无锡解放军101医院救治。他的肝脏破裂，肋骨多处骨折，肺、肠挫伤。
由于吴斌的肝脏损伤太严重，按医生的说法，他的肝脏就像被掏空了，急救中输入的血已经相当于把全身的血都换了一遍，需要度过最关键的5天排异观察期。
由于吴斌抢救已输血1万多毫升，院方供血紧张。为此，杭州长运动员职工为吴斌献血，还打算昨天专门安排大巴车到无锡解放军101医院去献血。
可是，这一切都来不及了。
昨天凌晨0点30分，吴斌的病情突然恶化，呼吸加快，心率加快。虽然经医院全力救治，最终还是无力回天。
当时乘坐这辆大巴的周先生听到吴斌去世的消息后，非常难过。他说，当天他乘车来杭州出差，坐在大巴的第五排，事发时正闭着眼睛打瞌睡。“突然听到砰的玻璃碎裂的响声，人就被惊醒了。”周先生睁开眼睛后，车子正缓缓靠向路边。“车子停稳后，我跑上前去看，司机师傅坐在驾驶座上，表情非常痛苦。我掀开他的衬衣，腹部都是血。”
“开始，大家还以为只是轻微伤，没想到这么严重。”周先生说，事发后短短几十秒，司机停好车子、打了双闪灯，还提醒乘客说“坐在座位上，不要乱走动”。
“如果不是他处置得当，我们一车人真不知会怎么样。”周先生说。
夺命铁片来自何处
警方尚在追查
昨天下午，记者联系上无锡高速交警支队。
高速交警告诉记者，事发时间是5月29日中午11点40分左右。民警接警赶到现场时，发现车子打着双闪停靠在路边，没有乘客在高速上乱走。司机吴斌在乘客搀扶下，躺在第三排座位上，表情痛苦。经过查看，确认吴斌是被车外飞来的铁片砸中受的伤。
处理事故的无锡高速交警也对吴斌竖起了大拇指。他说，大客车刹车拖印是笔直的，“肝脏被突然刺破的司机，要用怎样的意志力才能做到这一点啊”。
事发后，很多乘客自发到医院看望吴斌。事件经过微博转发后，更多的热心人表达了对吴斌的敬佩。
大家最想知道的是，那块致命的铁片到底来自哪里？怎么会突然出现在高速上？
昨天，无锡高速交警表示，对那块来历不明的铁片，警方目前正在全力追查中。对于铁片的具体形状，目前还不方便描述和透露。
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作者: pou90 时间: 2012-6-2 23:25
向这位司机致敬
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作者: 如梦令 时间: 2012-6-3 00:07
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作者: 62桃李 时间: 2012-6-3 07:20
本帖最后由 62桃李 于 2012-6-3 10:37 编辑
2日，杭州市文明委作出决定，授予吴斌同志“杭州市道德模范（平民英雄）”荣誉称号。
作者: 62桃李 时间: 2012-6-3 07:28
本帖最后由 62桃李 于 2012-6-3 07:31 编辑
好司机，一路走好。
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作者: 62桃李 时间: 2012-6-3 07:38
本帖最后由 62桃李 于 2012-6-3 07:43 编辑
突然飞来不明金属片
瞬间击中腹部
解开安全带
左手拉手刹
艰难站起
最后40秒发生了什么？
根据杭州长运提供的车载视频，我们来还原惊心动魄的最后一分钟。
视频中的吴斌，短发，穿着天蓝色的短袖制服，戴着一副黑色镜片太阳镜，双手握着方向盘。
11点39分24秒，一个块状物体，穿过挡风玻璃，击中吴斌腹部。吴斌似乎被这突如其来的“块状物体”弹了一下，先用右手捂住腹部，挣扎着将右腿伸长，踩住刹车；
11点39分52秒，吴斌解开安全带；
11点39分55秒，停车，左手拉手刹；
11点40分05秒，想努力站起来，告诉乘客注意安全。
昨日13：55，@无锡交警在新浪微博上说，“处警民警说，大客车刹车拖印是笔直的，一个肝脏被突然刺破的司机，要用怎样的意志力才能做到这一点啊~乘客们自发到医院看望抢救中的老吴，他们是在看到老吴很快倒下后才知道事情的严重性。我们纪念老吴，纪念他扎在心底的崇高职业道德，只有这样的人，在关键时刻只会想到大家的安全。”
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作者: 62桃李 时间: 2012-6-3 10:25
本帖最后由 62桃李 于 2012-6-3 10:33 编辑
著名诗人潘维看到消息后，即兴写了一首诗悼念英雄吴斌，题目就叫《今天叫吴斌》：
今天，整个杭州只有一位司机；
今天，所有的事情连同西湖的水光都只是乘客；
今天，司机用生命把客车停靠在岁月的宁静里；
今天，离开的是死亡，留下的是责任、爱和伟大的平凡；
今天，叫吴斌。
作者: pll 时间: 2012-6-3 11:40
崇高的职业道德！很感人！吴斌司机一路走好！
作者: 嘉嘉 时间: 2012-6-3 12:43
向有职业道德的好司机致敬！
作者: pou90 时间: 2012-6-3 20:35
震撼！一个职业司机在他的生命受到致命冲击的时候，他发挥了职业精神。紧急刹车(平稳)打双闪灯拉手制(冷静)，接着叫乘客不要下车，在车上等待救援，以免发生不必要的伤害。然后自己才如悉重负地晕倒下去。
有几人做到，敬佩！！！
作者: pou90 时间: 2012-6-3 20:54
上月底在高速公路上遇上突發事件，48歲杭州司機吳斌為保障全車24名乘客的安全而喪命，今日下午受到杭州市見義勇為基金會表彰獎勵，被追授為「杭州市見義勇為勇士」，並向其家屬頒發了榮譽證書和20萬元人民幣獎金.
作者: 如梦令 时间: 2012-6-3 21:50
pou90 发表于 2012-6-3 20:54 
上月底在高速公路上遇上突發事件，48歲杭州司機吳斌為保障全車24名乘客的安全而喪命，今日下午受到杭 ...
作者: 62桃李 时间: 2012-6-4 22:49
作者: pou90 时间: 2012-6-4 23:14
作者: LiDeJi 时间: 2012-6-4 23:17
向吴斌烈士致敬！
很想知道击中好司机吴斌的那块铁块是从哪儿来的？
作者: pou90 时间: 2012-6-4 23:20
回复 LiDeJi 的帖子
据说是大型汽车的刹车零件。
作者: 62桃李 时间: 2012-6-5 08:25
本帖最后由 62桃李 于 2012-6-5 08:27 编辑
LiDeJi 发表于 2012-6-4 23:17 
向吴斌烈士致敬！
很想知道击中好司机吴斌的那块铁块是从哪儿来的？
无锡警方：吴斌是意外被击 金属块系车辆制动毂残片
作者: 62桃李 时间: 2012-6-5 08:32
本帖最后由 62桃李 于 2012-6-5 08:33 编辑
链接：
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作者: aline2008 时间: 2012-6-5 09:13
pou90 发表于 2012-6-3 20:35
震撼！一个职业司机在他的生命受到致命冲击的时候，他发挥了职业精神。紧急刹车(平稳)打双闪灯拉手制(冷静) ...
感动感动感动
作者: 如梦令 时间: 2012-6-5 11:16
aline2008 发表于 2012-6-5 09:13
感动感动感动
可惜好人唔长命啊
作者: pou90 时间: 2012-6-8 13:48
司机忍痛停车救乘客续：肇事者称不知情
视频中与“最美司机”吴斌所开大巴擦肩而过的红色大货车。
金属物破窗砸中司机。
就是这辆红色大货车闯祸。
该车轮毂部分
昨日，无锡警方发布最新通报，在“5·29”事故中闯祸，造成“最美司机”吴斌不幸身亡的“致命铁片”来源已初步锁定，是江西宜春一辆东风大货车。无锡警方赴江西宜春的调查小组前日找到该车及司机，发现该车6月1日曾更换一只损坏的制动毂。目前警方正对该车制动毂进行技术鉴定，将第一时间公布结果。
“闯祸车”是宜春的 那天飞出“铁片”还照开
该车车牌号“赣GC”开头，红色，为重型卡车“东风天龙”。轮子非常多，也不是新车，已经跑了不少路程。6月1日已更换制动毂。
这辆货车是老板和驾驶员轮流驾驶，事发那天虽然制动毂残片飞出，但一直开到了宜春都没有发现损坏。
而该车也是扬子晚报在上周日最先报道的那辆红色大货车。视频中，该车与“最美司机”吴斌驾驶的大巴车瞬间擦过，致命铁片随即飞出。
丁波
前天夜间 警方微博“赋诗暗示”
其实，找到嫌疑车辆的信息在前日夜间已经有所显现——是无锡警方的“一首诗”流露出来的。
记者前天晚上在电脑旁一直守候，等待无锡警方进一步的消息。前天晚上10点半左右，无锡交警(微博)更新微博：“那天，你用生命把客车停靠在岁月的宁静里；那天，你放下了放不下的全世界，痛苦中安然离去；昨天，全世界送走了最不该离去的英雄，悲伤中坚强走来；今天，我们把事实澄清，让你在宁静中安息；明天，正气弘扬、大爱传承，你会在宁静里微笑；长存的永远是爱是春天……”
这条微博在今天看来应该是当天晚上交警部门已经基本锁定嫌疑车辆的一个暗示了，但当天晚上记者向警方询问时，并没有得到官方证实，交警部门相关负责人短信回复记者：等待消息。
昨天上午 消息发布，网络堵塞
昨天上午，无锡警方终于发布“已经找到嫌疑车辆”的通报。与此同时，“无锡网上公安”网站出现了很长时间的无法登录。记者从侧面了解到，可能是由于同时在线人数过多导致了网络的一时故障，一直到中午都是时断时连。
记者核实 都找到了，正在检验
昨天，记者致电无锡市公安局宣传处相关负责人。他表示，目前嫌疑车辆和嫌疑人确已找到，相关提取证物也已经送交检验部门做最终检验。他说，按照相关程序，检验的过程可能会长达一个星期。如果有进一步的情况和进展，警方将通过“无锡网上公安”即时向社会发布。
昨天，嫌疑车辆被找出，无锡交警分管领导王副支队长和事故科薛科长疲惫的脸上终于露出了笑容。专门调查组成立至今，两位负责人从未睡过一个囫囵觉，整天面对大量的信息进行数据分析，组织指挥所有民警高效工作。而就在前天晚上，他们还在江西开展工作。
扬子晚报记者 丁 波
谁的车？扬子晚报揭秘
疑似“闯祸大货车”锁定在江西宜春
无锡公安交巡警部门通报说，“在调查组民警连续数昼夜的不懈努力下，前期确定的9辆重点目标车辆，已通过电话联系、上门核查和委托相关公安机关配合调查等方式，先后排除6辆。近日，无锡警方又兵分三路，对其余3辆重点车辆开展核查，问题车辆已浮出水面。
昨日，记者在采访中得知，6月6日凌晨3时许，无锡警方赴江西宜春，找到的其中一辆大货车有重大嫌疑，并找到了司机。获知消息后，省公安厅交巡警总队有关负责人也赶赴宜春，指导调查。
制动毂已换掉，司机称还不知“闯祸”
据了解，无锡警方调查小组在宜春找到这辆大货车和司机时，这名司机感到很吃惊——他并没意识到，5月29日那天中午在经过沪宜高速宜兴方向时，他的大货车制动毂会甩出一片碎片，最终还导致对面驾车的“最美司机”吴斌惨烈死亡。
回到宜春后，6月1日，他把车送到修理厂维修。最初没打算修理制动毂，还是修理厂发现一个制动毂有问题，才更换了这个制动毂。
记者得知，这名司机向调查小组表示，不知道他的大货车制动毂碎片“闯祸”，对“最美司机”吴斌因此意外身亡感到震惊和难过。
那么，司机“不知情”的说法真实可靠吗？记者随后进行了了解：从时间节点上看，“最美司机”吴斌不幸身亡，最早的消息是6月1日下午近2点时，由无锡公安交警部门在官方微博“@无锡交警”上发布的，随即被大量转发。翌日，即6月2日这天全国媒体才开始大规模报道吴斌的感人事迹。司机自称不知情，也不排除这种可能。
不会把“闯祸车”和司机带到无锡调查
昨日，无锡警方通报了该案的最新调查进展后，即有消息在微博上传出，大意是无锡警方将把“闯祸”大货车和司机带回无锡进行进一步调查，一些实名认证的个人和官方微博也随即转发，引起广泛关注和议论。对此，无锡警方明确表示，这类消息子虚乌有，都未向无锡警方确认过。目前，“5·29”事故被定性为一起交通意外，“闯祸”大货车和司机不是该案的犯罪嫌疑人，按照法律规定，警方肯定不会将司机和大货车带回无锡进行调查的。
记者采访中了解到，昨日，无锡警方调查小组已提取了“闯祸”大货车制动毂的相关材料证物，正送回无锡进行相关技术鉴定。虽然大货车司机不用承担刑事责任，但是否要承担民事责任，以及应该承担什么样的民事责任，都要等鉴定结果出来后判断。
江苏公安交巡警部门有关负责人表示，将在尊重事实的基础上，以法律为依据，尽快拿出准确的调查结果，并及时公布，给社会一个交代。扬子晚报记者 于英杰
车主如何担责 要看鉴定结果
嫌疑车辆和嫌疑人已经锁定，该如何担责呢？记者昨日联系了上海秦建铭律师事务所主任秦建铭。
他认为，随后的调查，先是要通过鉴定来确认制动毂是否属于这辆红色大货车，待确认后才能进行质量鉴定。“如果发现质量有问题，而且车辆也在安全保修期，且没有私自更换或改装，那制造商要承担全部责任。”
另一种情况则是车主已经对配件进行了更换，那么就要了解是不是三无产品，和发生的意外有无关联，之后再确定责任。
但车主若非“不知情”，而是在发现制动毂破裂后，没有及时报警取证，并且私自更换了新的制动毂，也因此导致了警方无法取证——那车主可能自行担责。
扬子晚报记者 郭一鹏
沪宁高速车祸，货车约占一半
“车辆事故主要归结于两种，一种是机械事故，一种是和驾车人有关。”昨天，沪宁高速大队教导员陈培告诉记者，大货车也是如此，像在沪宁高速上，跑长途的货车经常会出现机械故障，他们发现后，对于能够通行的要求到服务区去修理，不能通行的立即安排拖车，禁止在高速上修车。
对于飞出制动毂碎片达的这次事故，确实是个例。不过陈培也表示，在他们管理的沪宁高速部分路段内，涉及到货车的事故约占到5成，而货车的流量只占到了总体的3成。“管区内今年发生的一起死亡事故，就是大货车追尾前车。”陈培也指出，涉及到货车的事故，并不是指发生的事故都是货车责任。
扬子晚报记者 郭一鹏
时速60公里急刹，拖印太长危险
制动毂到底有没有问题，除了去修理厂检测外，还有什么其他办法能知道呢？昨天，南京新焦点汽车医院负责人田维同建议，除了每年至少检查两次刹车系统外，驾车人可以进行简单的自检。
“空车的状况下，时速达到60公里的时候，进行紧急刹车。”田维同说，驾车人之后检查有没有拖印，车轮有没有跑偏。田维同说，拖印在1—3米算是正常范围，如果超出或是跑偏就要到专业检测机构“体检”，不可麻痹大意。
扬子晚报记者 郭一鹏
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